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help リーダーに追加 RSS 【サスペンション交換【1】 】過去記事05/12/19

<<   作成日時 : 2007/06/21 22:03   >>

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とうとうサスペンションの交換をしました。
年数にして12年。距離は17万3千km。初めての交換です。
(164QVは電子制御サスペンションですが、私の車は14万kmまで切り替え機能が生きてました)
これって結構スゴイ事かも。イタ車だし。

ノーマルの電子制御サスペンションは、一本で10万です。
通販でも$580ぐらい。高い。

金額面もあったけど、納期の関係でモンローにしました。
KONIも良かったんだけど、納期と加工が・・・。
交換は自分でやるので、なるだけ手間がかからない事もポイントとしてありました。
で、フロント:オリジナル リア:リフレックスとなります。
マウンティングキットとプロテクションキットも購入しました。

テネコオートモーティブ
http://www.tenneco.co.jp/mon-cat-alfa.htm

色々と探し回って、在庫を持っているショップさんはここだけでした。
         ↓
http://www.mirai.ne.jp/~idol/ 
色々な車種で在庫が無くて困っていたら聞いてみても良いかも。
丁寧な対応でしたよ。

さて、取り付けですが・・・。
プロテクションキットはリアのみの設定だったので、一組しか購入しなかったのですが、
もう一組買えばよかったです。
購入したプロテクションキットは、ラバーブーツを短く切ってフロントに付けました。
リアのラバーブーツは切れてなかったのでそのまま使って、別途購入したバンプラバーを
使って組み直しました。

色々と悩みましたが、サス(バネ)はノーマルを使いました。
通販でもディーラーでも納期が4〜8週間となるそうで、あてに出来ないのでそのまま。
でもバネの表面の塗装が割れて錆びてきているので長くは持たないかも。。。

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